DB4201/T 690-2023
基坑工程地下水控制技术规程
Technical regulations for groundwater control in foundation pit engineering
- 标准号
- DB4201/T 690-2023
- 发布
- 2023年
- 发布单位
- 湖北省地方标准
- 当前最新
- DB4201/T 690-2023
DB4201/T 690-2023相似标准
推荐
降水智能控制系统成功运用地铁施工领域
基坑开挖范围内土层以淤泥质黏土、粉砂为主，基坑开挖涉及承压水层层顶埋深自北向南逐渐变浅，至南侧三号基坑开挖已进入粉砂承压水层，工程地质复杂，深基坑开挖风险极高。车站围护结构采用800毫米厚地下连续墙，东侧地下连续墙设计深度55.0～56.5米，嵌入中风化砂质泥岩层中，隔断地下水；西侧地下连续墙设计深度33.6～36.5米，悬挂于砂层中，没有嵌入岩层中，没有隔断地下水。...
《上海市地面沉降防治管理条例》将起实施 控制地下水开采
□深基坑纳入危险性评估，轨道交通等市政工程设立预警标准 随着城市高层、超高层建筑不断兴建，大规模深基坑降排水活动成为影响上海市地面沉降的主要因素之一。 《条例》规定了地面沉降危险性评估制度，明确将地面沉降易发区内7米以上的深基坑工程纳入危险性评估范围，建设单位在可行性研究阶段进行地质灾害危险性评估时，应当将地面沉降危险性评估作为主要内容。 ...
地铁盾构隧道施工对周边环境影响的监测
在施工过程中要采取有效的控制措施使地铁盾构工程施工对地面即有工程的影响达到最小,以免造成基坑坍塌等不良后果。5.4 工程桩顶部水平位移测量由于基坑工程施工的影响,利安花园三期基坑内工程桩顶部平面位移监测工作仅在盾构施工进入基坑后才开展了一个月左右,监测期间位移量较小。后来因为基坑内工程桩顶受到施工影响,埋设的平面监测点位遭破坏,停止了对工程桩的监测。...
【知识共享】设计失误导致的基坑工程事故主要体现在哪些方面？
总的来说，目前，我国因设计失误而导致的基坑工程事故主要体现在以下几方面：首先，计算参数选用有问题，设计计算或验算的准确性取决于计算参数的选用，若选用不当易于导致围护结构偏移，甚至坑底大量涌土的事故发生。其次，支护方案选择不正确，基坑实际开挖深度、地基土体的物理力学性质、地下水位、周围环境、设计变形要求以及施工条件等诸多因素是基坑支护方案选择的基础，任一个因素考虑不周或疏忽都有可能造成严重后果。...