钢箱梁桥由于柔性大、感温性强、钢板与沥青混凝土层黏结难度大,在大交通流量的重车与超重车的作用下,桥面产生较大的弯、拉、剪切及温度变化应力而出现开裂、车辙、推移、脱层及拥包等病害,因此路面铺装技术一直是世界性难题。 此次南宁大桥在建成10年后的全封闭大修中,在保留原有道路结构设计的基础上采用广西大学沈培康教授团队与广西正路机械科技有限公司共同研发的石墨烯复合橡胶改性沥青技术进行桥面铺装。...
优质内容持续更新,点击蓝字关注我们2020年6月份,交通运输部发布了新版《排水沥青路面设计与施工技术规范》,并规定于2020年9月1日起正式实施。由此,排水路面的行业标准逐渐成型,对排水路面沥青混合料的设计和使用逐渐进入到规范化的程序。排水路面的使用性能也越来越受到相关学者和技术人员的重视,并将逐步落实到实际铺装路面的相关性能研究当中。...
1.2 准备下承层沥青面层施工前要对封层进行检查,表面污染情况处理干净,对不合格段相应进行处理。1.3 设置标高控制基准线底面层摊铺根据设计宽度在左右两侧各设一条基准线,控制高程,基准线钢丝直径为2.5mm。基准线支座牢固、测量准确。...
钢箱梁桥由于柔性大、感温性强、钢板与沥青混凝土层黏结难度大,在大交通流量的重车与超重车的作用下,桥面产生较大的弯、拉、剪切及温度变化应力而出现开裂、车辙、推移、脱层及拥包等病害,因此路面铺装技术一直是世界性难题。 此次南宁大桥在建成10年后的全封闭大修中,在保留原有道路结构设计的基础上采用广西大学沈培康教授团队与广西正路机械科技有限公司共同研发的石墨烯复合橡胶改性沥青技术进行桥面铺装。...
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