汽车制动系统坡道起步辅助功能的试验方法 是非强制性国家标准,您可以免费下载预览页
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针对AMT换挡固有的动力中断特性极易引起汽车坡道起步溜车的难题,项目组发明了基于气压制动系统主动压力调节的坡道起步辅助技术。基于坡起辅助技术,搭载的混合动力客车坡道起步能力较美国伊顿系统提升了2倍,可全面适应我国西南山区道路条件。 “相对国外公司AMT并联混合动力系统的最大起步坡度10%,绿控的产品则达到30%。”...
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