儿童乘坐私家车出行的交通事故占到了总事故的20.83%，其中，16.67%未使用儿童安全座椅；儿童乘坐电动自行车发生交通事故占到了所有交通事故的32.67%，其中，17%的儿童因未佩戴安全头盔导致伤亡。 “因此，家长驾驶摩托车、电动自行车接送学生的，骑乘人员都要佩戴安全头盔。”郝鑫瑞说，新国标虽未单独对儿童头盔进行详细的规定，但是头盔尺寸规格以及形状上都兼顾了儿童的需求。 ...
美国消费品安全委员会(CPSC)近日发布一份拟议法规，要求对有关授权检测儿童产品的第三方认证评估实验室制定要求，以支持《消费品安全法案》(CPSA)第14(a)(2)章的认证要求，该章法案由《消费品安全改进法案》(CPSIA)第102(a)章修订而来。 拟议法规将建立有关第三方实验室的一般要求，如CPSC接受实验室认证的要求和程序。...
美国消费品安全委员会(CPSC)近日公布一份拟议草案法案，为儿童产品授权测试的第三方符合性评估实验室提出了新要求，以支持《消费品安全法案》第十四节(a)(2)规定的认证要求，草案根据《消费品安全改进法案》(CPSIA)第102节(a)修订。拟议法规将建立关于第三方实验室的一般性要求，包括CPSC实验室认可验收的要求和程序等。...
《技术规范》从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》（GB 17761）的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法。其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求；电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。 ...
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