最终,提出了钢管复合桩竖向和水平承载能力计算方法,并应用于设计。埋床法全预制墩台设计与施工技术为使全桥桥隧组合轴线断面阻水率满足不大于10%的要求,需将全部非通航孔桥的承台埋于海床面以下。同时,在项目设计理念指导下,设计采用了埋床法全预制墩身和承台方案。为确保施工精度和工期要求,设计提出了以下施工方案与措施:钢管沉桩施工宜采用在定位船上设置的导向架和大功率液压振动锤对钢管进行振动下沉。...
为了使江中的水生物能安静地畅游,至喜长江大桥在施工和运营过程中,还采取隔音降噪等多种措施。“在箱梁与混凝土板之间垫橡胶,可让路基更稳固,同时也能起到减震降噪的效果。”箱梁相当于大桥的路基,在箱梁上会铺预制混凝土板,混凝土板上再铺沥青。除了垫橡胶,大桥还使用了减震链和高质量的伸缩缝。钢板梁与混凝土桥面板结合技术,破解了“钢箱梁与桥面结合不好、后期桥梁维护量大”的世界性难题。...
桥梁长寿命耐久性技术得以推广大规模推广采用高性能混凝土及其防裂技术,钢管桩牺牲阳极保护阴极技术及重防腐涂层技术,耐久性铸钢球形支座,东海大桥全桥采用混凝土桥面结构以避免钢桥面疲劳开裂,其主航道桥采用跨度420 m的钢箱结合梁斜拉桥。平潭海峡大桥钢桁梁的铁路桥面采用预制预应力混凝土槽形梁。3....
目前为止,全世界采用FRP结构和FRP组合结构的桥梁已超过100座;其中大约60%为老旧桥梁的翻新,材料绝大部分为GFRP。并且有几十家FRP桥板供应商,但我国还没有相应的产品。FRP组合构件 FRP组合构件是将复合材料与传统的建筑材料,如混凝土、钢材等进行组合形成的新型构件形式。常见的有FRP-混凝土组合梁和FRP管混凝土。...
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