DB36/T 1471-2021
公路钢－混凝土组合梁桥设计与施工规范
Code for design and construction of highway steel-concrete composite girder bridges
- 标准号
- DB36/T 1471-2021
- 发布
- 2021年
- 发布单位
- 江西省标准
- 当前最新
- DB36/T 1471-2021
DB36/T 1471-2021相似标准
推荐
世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥主塔封顶
柴埠溪特大桥位于湖北省宜昌市，采用双向4车道高速公路+双向2车道二级公路标准建设，高速公路设计时速80公里，二级公路设计时速40公里。主桥全长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，双主塔均采用“H”造型设计，其中东岸主塔高213.2米，西岸主塔高167.2米，是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥，同时也是目前世界上同类型在建最宽桥。 ?建设中的柴埠溪特大桥。...
腾冲亚洲第一大桥即将通车,美得让人窒息！
技术领先 媲美美国金门大桥和美国金门大桥一样，龙江特大桥采用单跨双塔钢箱梁悬索桥，它是云南最美的公路桥，也是国人的骄傲！但成功的背后往往夹杂着重重困难！ 龙江特大桥位于腾冲火山地貌和高烈度地震带上，对桥梁的要求较高，设防按照最高等级，抗震体系设计复杂，而混凝土工程钢筋用量也是国内最大，大桥的设计也在考验着建设者们。...
国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥主塔封顶
开工以来，二航局项目团队面对桥跨布置大、施工工艺复杂、施工控制要求高等难题，通过改进关键技术、强化施工过程控制等措施，解决了软弱破碎地层大直径群桩基础成孔难度大、双壁钢围堰下穿局部岩石施工难度大、高标号大体积混凝土控制难度大、主梁线形控制难度大等综合性难题，确保了塔柱施工的进度和质量。...
亚洲最大海上互通—杭甬复线滨海互通完成全部架梁任务
7月25日下午，随着最后一榀重约150吨圆弧状的钢混组合梁被稳稳地放置在桥墩两侧，亚洲最大的海上互通——杭甬复线宁波一期项目滨海互通完成全部架梁任务。 滨海互通是杭甬复线与甬舟高速公路连接的海上互通立交桥，未来从舟山通过本项目去往上海，比通过现有的高速可缩短路程约25公里。...