,减小梁内弯矩而增大跨径,受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔,适宜于中等及大跨桥梁;悬索桥主要承重构件为主缆,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭,适宜于大型及超大跨桥梁。...
CFRP 材料作为桥梁索结构的应用研究大跨系杆拱桥现代大跨系杆拱桥造型优美、跨越能力良好,是现代大跨桥梁结构中一种极具竞争力的桥型。目前关于CFRP 在系杆拱桥中的应用的研究相对较少。斜拉桥斜拉桥具有外形美观、结构刚度大、跨越能力较强、相比于自锚式悬索桥和拱桥施工简单等优点。CFRP材料用于大跨径斜拉桥的拉索,不仅可以充分利用其高强性能,还可减轻斜拉桥上部结构自重,提高斜拉桥跨越能力和承载效率。...
5月2日,由中铁二十一局集团承建的我国西北地区跨度最大的上承式钢拱桥——王坡沟南桥提前铺通。 作为陕西临潼度假区的地标性建筑和景观桥,王坡沟南桥主桥拱肋跨径132米,桥面宽度39.3米,箱梁、拱圈、立柱设计为钢结构,对焊接技术和质量的要求非常高。所有焊缝为一级熔透焊,必须进行超声波检测,局部焊缝结构还要进行X射线探伤检测,是陕西省近年来科技含量最高、施工难度最大的钢拱桥之一。...
“抗冲击力强的钢桁梁柔性拱是最佳设计。”夏正春说,这样可以将刚性梁和柔性拱巧妙结合起来,形成强劲的承载体系,充分发挥钢桁梁刚度大和拱肋受压的性能。然而,因为洪奇沥特大桥要横跨两个水道的交汇处,河面宽阔,必须用大跨径柔性拱,设计2x360米跨径才能满足要求。而此前,世界最大同类结构桥梁为厦深铁路榕江特大桥,跨径220米。...
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