T/CHTS 10015-2019
公路混凝土桥梁体外预应力加固技术指南

Technical Guideline for External Prestressed Strengthening of Highway Concrete Bridges


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 T/CHTS 10015-2019 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
T/CHTS 10015-2019
发布
2019年
发布单位
中国团体标准
当前最新
T/CHTS 10015-2019
 
 
适用范围
本指南共分8章、3个附录,主要内容为:总则、术语与符号、基本规定、材料、加固设计、加固施工、质量检验与验收、养护及维修等。

T/CHTS 10015-2019相似标准


推荐

超高性能混凝土(UHPC)的性能和应用简述

5、UHPC的应用· 法国的研究规模大、参与单位多,向世界展示出UHPC的价值,引领在多方面应用的发展,如桥梁、建筑结构和幕墙、结构连接、长寿命路面等,其中拉法基的Ductal®产品在世界范围推广应用,见图4;· 瑞士的研究与应用在混凝土结构维修加固方面领先,用UHPC维修加固公路桥梁正在成为一种最佳方法而获得较多应用,见图5。...

我国海洋桥梁工程技术发展现状、挑战及对策研究

桥梁长寿命耐久性技术得以推广大规模推广采用高性能混凝土及其防裂技术,钢管桩牺牲阳极保护阴极技术及重防腐涂层技术,耐久性铸钢球形支座,东海大桥全桥采用混凝土桥面结构以避免钢桥面疲劳开裂,其主航道桥采用跨度420 m的钢箱结合梁斜拉桥。平潭海峡大桥钢桁梁的铁路桥面采用预制预应力混凝土槽形梁。3....

碳纤维技术:建筑结构补强加固的“钙中钙”

过去常采用加大截面法、体外预应力法和外包钢板法等补强方法,但由于自身缺陷,传统补强方法的应用场合受到诸多限制。与传统加固修补技术相比,碳纤维技术优势明显,是国际上建筑结构补强加固的发展趋势,但目前在国内还处于起步阶段。   何为碳纤维技术?记者了解到,碳纤维加固修复混凝土结构技术是一种采用配套黏结树脂,将碳纤维布粘贴于混凝土表面,进而对建筑起到结构补强和抗震加固作用的技术。...

防治滑坡,这些工程措施或很适用

预应力锚索是边坡预加固中很好的一种工程措施,但在使用中也发生了一些问题,如设计的拉力不足,锚索被拉断;锚索长度不够,锚固段长度不足被拔出或整体位移;锚固段灌浆质量不好被拔出。还有框架尺寸不足、配筋不够被破坏,框架下松软土锚索张拉时被压缩造成预应力损失,以及煤系地层中锚索防腐不足锚索被腐蚀等。这些在设计和施工中都应避免。图8-14 锚索框架结构图5....





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号