T/ZZB 1988-2020
地铁道岔
Metro turnout
- 标准号
- T/ZZB 1988-2020
- 发布
- 2020年
- 发布单位
- 中国团体标准
- 当前最新
- T/ZZB 1988-2020
- 适用范围
- 本文件规定了地铁道岔的术语和定义、基本要求、技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存以及质量承诺。 本文件适用于采用合金钢组合辙叉且列车直向容许通过速度不大于 160km/h 的各类地铁单开道岔、交叉渡线（以下简称地铁道岔）。
T/ZZB 1988-2020相似标准
推荐
地铁到终点如何“掉头”？
地铁现在很普及了，很多城市都有一般的地铁都是对开的比如下面这样↓↓大家有没有想过这种对开是如何实现的呢是不是需要地铁到终点站后拐个弯呢类似于下面这样↓↓其实地铁看似很长有6节车厢它的辗转腾挪并非那么麻烦地铁其实不需要掉头它两边都有头可双向行驶↓↓确切的说：地铁没有掉头这一说专业的应该叫做 “ 折返 ”地铁系统有两种折返方式：站后折返、站前折返站前折返↓↓站前折返，道岔转动至开通侧股后，列车从上行线运行至下行线...
地铁是如何"掉头"的？为啥夜间不运行？今天都给你讲明白
地铁现在很普及了，很多城市都有一般的地铁都是对开的比如下面这样↓↓大家有没有想过这种对开是如何实现的呢是不是需要地铁到终点站后拐个弯呢类似于下面这样↓↓其实地铁看似很长它的辗转腾挪并非那么麻烦地铁其实不需要掉头它两边都有头可双向行驶↓↓确切的说：地铁没有掉头这一说专业的应该叫做 “ 折返 ”地铁系统有两种折返方式：站后折返、站前折返站前折返↓↓站前折返，道岔转动至开通侧股后，列车从上行线运行至下行线...