DB3304/T 038-2018
内河码头绿色发展评价指南
Evaluation Guidelines for Green Development of Embarcadero Terminals
DB3304/T 038-2018 中，可能用到以下仪器设备
DB3304/T 038-2018相似标准
推荐
“三峡氢舟1”号-我国首艘氢燃料电池动力示范船完成首航
11日，由三峡集团、中国船舶第七一二研究所、长江三峡通航管理局、中国船级社、武汉长江船舶设计院、江龙船艇等单位共同研发建造的氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号，在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航。该船是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船，首航成功标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破，对推动“氢化长江”进程、加快内河航运绿色低碳发展具有示范意义。“三峡氢舟1”号首航。...
先锋报告显示我国港口与航运迎来绿色低碳转型期
报告建议，针对港口与航运业，政府部门需持续强化政策顶层设计，港口与航运企业应积极制定绿色发展战略和减排目标，探索创新多方合作的减排模式，加快实现港口与航运业的绿色转型，推动交通强国的建设。 《蓝港先锋2022》报告显示，我国港口岸电建设取得阶段性成果，2021年我国内河港专业化泊位岸电覆盖率基本达到100%，岸电使用率稳步提升，靠港船舶辅机排放得到有效控制。...
运输煤道上将迎来“海上特斯拉”，全球首艘千吨级纯电动船春节后投入
迫于环境保护压力， 船舶新能源化势在必行，内河航运船舶电动化就是探索方向之一，特别是电动船、双燃料动力船，可大量减少排放氮氧化物、硫化物。吴家鸣表示，目前由于充电的限制，该船主要是在煤码头和电厂之间实现“点对点”运输，暂时无法出远海航行。但其迈出了绿色船舶设计的关键一步，将引领内河船舶环保运输行业的发展。文章来源：科技日报...
数量多 船型旧 发动机落后 内河船舶污染防治迫在眉睫
关注一 内河船舶排放底数不清，应尽快建立信息管理系统 近年来，我国航运业发展取得了举世瞩目的成就，水上运输活动密集、频繁，成为经济社会发展的重要支柱。根据数据统计，截至2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里，内河船舶14.72万艘，是沿海与远洋运输船舶总数量的十几倍；内河船舶运输完成的货运量约为35.72亿吨，远高于沿海运输的20.13亿吨和远洋运输的7.98亿吨。 ...