T/QGCML 1382-2023
多跨连续梁梁体线形控制标准

Multi-span continuous beam beam linear control standard

多跨连续梁梁体线形控制标准 是非强制性国家标准，您可以免费下载预览页

高级搜索

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试：免费下载 T/QGCML 1382-2023 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

注意：点击下载后，生成下载文件时间比较长，请耐心等待......

标准号: T/QGCML 1382-2023
发布: 2023年
发布单位: 中国团体标准
当前最新: T/QGCML 1382-2023

适用范围: 本文件规定了多跨连续梁梁体线形控制的术语和定义、基本规定、施工控制计算、0号块施工、悬浇节段施工、合龙段施工。本文件适用于新建、改（扩）建悬浇梁桥线形控制，其他同类桥梁工程可参照执行。

T/QGCML 1382-2023相似标准

CJJ 2-2008 城市桥梁工程施工与质量验收规范 TZ 324-2010 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南 JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范 DB11/T 1836-2021 城市桥梁工程施工技术规程 GB/T 50458-2022 《跨座式单轨交通设计标准》

推荐

11个创新，港珠澳大桥远不止世界最长那么简单

超大尺度钢箱梁的制作与安装深水区非通主梁架设采用大节段整孔逐跨吊装方案，标准节段长110m，吊重约2300t，最长节段长133m，最大控制吊装重量约2750t。通航孔桥边跨无索区大节段长度134.5m，采用浮吊整体吊装，吊装重量约3580t。...

城轨隧道连续下穿高层建筑群，存在富水层与软夹层，施工中采取边开挖边加固综合措施，有效控制了再固结沉降。项目针对位移控制首先制定了总沉降标准、差异沉降标准和爆破引起的临界安全振动波速小，采用了地表钢花管、袖阀管注浆、增强筏板等工程措施，检测结果表明，满足工程位移控制要求。通过有限元分析，指导了工程施工方案制定，避免了地表建筑物的不均匀沉降。　　 3项自主研发的施工技术项目均通过甘肃省级科技成果鉴定。...

渝利线上世界最大跨度铁路斜拉桥顺利合龙

　　6月26日上午9时，我国重点项目渝利铁路的控制性关键工程——韩家沱长江大桥经过30个月零安全事故的顺利施工，提前半年多实现合龙，这既是渝利铁路建设工作的一项阶段性成果，也标志着世界上最大跨度(主跨432米)的铁路斜拉桥正式横空出世。　　...

橡胶支座的分类应用和力学性能检验

它除了具有竖向刚度与弹性形变，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面左右滑动且水平位移不受限制，特别适合中、小荷载，大位移量的桥梁使用，在跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；在连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移时可作滑块使用。　　...

T/QGCML 1382-2023多跨连续梁梁体线形控制标准