MH/T 4053-2022
民用无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统数据接口规范
Data interface specification for civil unmanned aircraft air traffic management information service system
MHT4053-2022, MH4053-2022
MH/T 4053-2022相似标准
推荐
航空气象员：在大气千变万化中科技炼“精”
陈丽晶说，民用航空气象工作的基本任务是探测、收集、分析、处理气象资料，制作发布航空气象产品，主要为航空公司、空中交通管制部门、机场及其它与航空有关的部门及时准确地提供民用航空活动所需的气象信息，为飞行安全、正常和效率服务。 根据规定，飞机起飞前，机组人员必须了解天气情况，携带飞行气象文件。...
两会策划 | 无人机“黑飞”，不该飞的地方别飞
但是，第二、三条要求难以达到，目前我国并没有出台针对无人机的适航标准，此外，在空域方面，2016年9月中国民航局空管办出台的《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》指出，民用无人驾驶航空器仅允许在隔离空域内飞行（即为无人机划设的专用空域），隔离空域由空管单位会同运营人划设。而这样的空域目前并不存在。...
无人机行业现状与未来发展趋势
2016年9月，《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》，保障民用航空活动的安全，加强民用无人机飞行活动的管理，规范其空中交通管理的办法。2016年，《关于促进通用航空业发展的指导意见》，低空空域定义由1000米以下，提升到3000米以下。2015年，《轻小型无人机运行试行规定》，起飞全重7公斤以上无人机，必须接入“电子围栏”，不得在禁飞区使用无人机，无人机驾驶员需要持有操作执照。...
基于区块链的飞行对象信息共享能力
国际民用航空组织提出：全球空中交通管理运行概念对数据的要求超出了现有飞行规划规定所能支持的范围，包括系统的信息共享、提供早期规划数据、航迹管理、协同决策（CDM）以及需要机器可读性和信息明确性的高度自动化支持。2.2 目前正在进行的改进工作克服全球空中交通管理系统的局限性是国际航空界的共同目标。...