T/CSAE 172-2021
电动乘用车剩余里程准确度评价试验方法
Test methods for accuracy evaluation of range estimation battery electric passenger cars
- 标准号
- T/CSAE 172-2021
- 发布
- 2021年
- 发布单位
- 中国团体标准
- 当前最新
- T/CSAE 172-2021
- 适用范围
- 本文件规定了电动乘用车续驶里程测试方法和剩余续驶里程准确度的评价方法。 本文件适用于电动乘用车。
T/CSAE 172-2021相似标准
推荐
新规 | 四部委公布新能源车过渡期补贴政策，或仅为去年10%
非快充类纯电动客车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.19Wh/km·kg，电池系统能量密度不低于135Wh/kg，续驶里程不低于200公里（等速法）。计算Ekg值所需的附加质量按照《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）执行，能量消耗率按《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》（GB/T 18386-2017）测试（新能源货车也按此计算）。...
《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》发布
纯电动乘用车、燃料电池乘用车、纯电动驱动模式综合工况续驶里程达到50公里及以上的插电式混合动力乘用车的综合工况燃料消耗量实际值按零计算，并按5倍数量计入核算基数之和;综合工况燃料消耗量实际值低于2.8升/100公里(含)的车型(不含纯电动、燃料电池乘用车)，按3倍数量计入核算基数之和。 ...