据悉,合肥工业大学机械与汽车工程学院“千人计划”特聘专家刘屹教授及其科研团队,经过多年科技攻关,成功研制出拥有完全自主产权的柴油机颗粒物捕集系统,通过不断捕集颗粒物,利用燃烧器或装置内涂覆的催化剂,将颗粒物氧化燃烧去除,进行自我清洁,并实现不断循环使用,可降低汽车排放主要污染物达95%以上,近日,省科技厅组织了对该成果的鉴定会,专家组一致同意项目通过鉴定。 ...
昨天,记者从滨海高新区获悉,高能智核环保科技有限公司的内燃机排气后处理装置——颗粒捕集器(DPF/GPF)系统研发及产业化建设项目日前在高新区渤龙湖开建,该项目将针对汽车尾气排放治理,解决大气污染作出贡献,该项目投产后,产品如果全部应用于市场,每年将减少颗粒物排放80万吨以上。 ...
载体生产方面通过原材料筛选和工艺优化,已经部分完成了13英寸大载体与颗粒捕集器载体的研发工作,打破进口产品的垄断地位。 ...
毛细柱捕集阱吸附剂颗粒极小,目标组分解析速度快,峰宽更窄;这对GC色谱柱的分离度要求适当降低,因此必要的时候可以实现短时间运行,提高样品分析效率。离子碎片58的对比部分组分谱图对比系统空白系统空白表明了分析系统的洁净程度,能反映系统的耐污染能力,并且干净的系统也有利于得到更低的检出限。若系统空白不符合要求,会导致检测结果出现“假阳性”,影响结果的准确性。...
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