DB23/T 2940-2021
公路路基与基层智能压实控制技术规范
Technical specifications for intelligent compaction control of highway subgrade and grassroots
DB23/T 2940-2021相似标准
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无核土壤密度仪SDG200在临渭高速路基施工中的应用
综上所述，SDG200土壤无核密度仪作为一种快速（1次测试仅耗时1分钟）、安全的土壤压实度测试方法，其测试结果能够反映现场压实度真实情况，作为大范围路基施工过程压实度控制设备，是非常实用的。...
弯沉值怎么计算的
路基路面各层的材料性质、结构组成类型、压实状况、压实程度、温湿度环境、气候条件、交通组成、检测时的环境条件以及所使用的仪器设备及检测人员的检测水平等均对弯沉的大小产生很大影响。沥青路面的表面弯沉变化过程分为三个阶段。路面竣工后的前1～2年为第一阶段。在这一阶段，由于车辆荷载的重复碾压，渐趋压实，加上半刚性基层材料随着龄期强度增长，从而导致路表弯沉将逐渐减小，大约在路面竣工后的第2年达到最小值。...
沥青试验仪器设备改进有哪些
⒋路基路面现场试验检测⑴路基、路面压实度检测熟悉：现场密度试验检测方法与适用范围；灌砂法、环刀法试验注意的问题；核子密度仪试验的适用范围与试验要点。...
【会议通知】2014年无核法密度测试技术及应用研讨会-1号会议通知
SDG200土壤密度仪检测是美国TransTech公司最新推出的一种无损快速检测新技术 ，可以实时检测被测路段的密实度 ，而满足对填土路基压实度的大量 、快速、实时的检测要求，对路基压实度质量控制具有现实意义。...