道路桥梁工程:桥梁荷载试验(静载试验、动载试验等)、混凝土桥面板应力监测、沥青路面路基承载力/沉降监测、土木结构实验等。汽车工程:汽车零部件应力/压力/位移/扭矩等测试、汽车摩擦材料应变测试、汽车玻璃装车前后应力变化测量、汽车构件螺栓轴向应力测试等。铁路工程:动车组转向架构架动应力测试和疲劳强度评估等。...
汽车转向柱扭转试验机可分为静扭试验和动扭试验:1、静扭试验1.1 扭矩加载:范围:10~1000N.m1.2 正、反方向试验1.3 扭转速度:10°~360°/min2、动扭试验:2.1单向加载试验:实现定扭转、定扭角试验、设定循环次数,试验中具有载荷功能2.2单向循环加载试验:实现定载荷、定转角试验、设定循环次数,试验中具备载荷保持功能试验参数 控制方式:扭角控制,频率1-5Hz 波形:三角波...
一般物体的刚度是非线形的,载荷变形形成迟滞回线,回线所包围的面积即为物体由加载到卸载所消耗的能量。用简单的一个比数来表达物体的刚度是线性处理的结果是不确切的。但有的物体刚度接近线形,所以常用静刚度代替和表述复杂的力学机理。静刚度是物体在力的作用下发生变形,力与相应变形之间比即为物体的静刚度,K=△P/△f, 其中△P 为力变化值,单位N;△f 为位移变化值,单位mm。...
动刚度的定义:材料在一定的频率下承受抵抗变形的能力。 静载荷下抵抗变形的能力称为静刚度,动载荷下抵抗变形的能力称为动刚度,即引起单位振幅所需要的动态力。 静刚度一般用结构的在静载荷作用下的变形多少来衡量,动刚度则是用结构振动的频率来衡量; 如果动作用力变化很慢,即动作用力的频率远小于结构的固有频率时,可以认为动刚度和静刚度基本相同。...
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