本文工作为第三代汽车用钢的进一步研发与工业化应用提供一种新的思路。如今安全、节能、环保作为汽车技术的三大主题,极大地推动了车身轻量化技术发展。兼具高强度、高塑性先进汽车用钢板的研发成为科研院所、钢铁行业和汽车制造商追求的目标。中锰钢作为典型第三代汽车用钢引起了国内外学者的广泛关注和研究。然而,当中锰钢强度超过1200MPa时,其塑性降低较为显著,这在很大程度上限制了其进一步的发展和应用。...
这类钢是在低合金高强度可焊接钢的基础上发展起来的,它们一般采用轧后直接淬火并回火,或实行控轧、控冷工艺进行强化,可节约能源,且合金元素含量低,价格较便宜,但硬度高,耐磨,工艺性能尚可,由于具有了这些优点使这类耐磨钢板很受用户欢迎。日、英、美等国的一些钢铁公司都生产这类耐磨钢。分类耐磨钢种类繁多,大体上可分为高锰钢,中、低合金耐磨钢,铬钼硅锰钢,耐气蚀钢,耐磨蚀钢以及特殊耐磨钢等。...
其中,油气钻采用材有海洋平台结构用钢板、油气钻采和输送用钢板,深海研究用材包括具有强耐腐蚀性能的深海用金属材料和深潜器用金属材料,特种船舶与发动机用材主要有石油天然气船用低温金属材料、船舶柴油机用曲轴和船舶螺旋浆用金属材料等。...
并于2015年11月份,公司177.8mm厚度海洋平台齿条钢A514GrQ首批260吨订单批量生产成功。舞钢依靠先进的装备与技术优势,在国内率先开展了自升式海洋平台桩腿齿条用177. 8 mm厚度A517GrQ 钢板的试制开发,该厚度规格钢板一般应用在121.92 m 以上自升式钻井平台,开发试制的齿条钢各项力学性能优异,金相均匀,并经过中船重工洛阳725 所焊接工艺评定,具有良好的焊接性。...
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