会议听取了车用动力电池回收利用标准体系研究进展的报告,结合动力电池生产和梯次利用企业的需求研讨了《车用动力电池回收利用 梯次利用 第5部分:可梯次利用设计指南》标准制修订的方向与目标,同时讨论了《车用动力电池回收利用 设备设施 第1部分:安全箱》标准的初步架构与标准内容,并对动力电池用再生材料技术规范及动力电池使用再生材料技术规范等内容展开了交流讨论。...
国外部分企业目前已经实现了工业化处理废旧动力电池,它们采用不同的技术手段,回收的材料以锂钴镍等金属为主。我国动力电池回收企业如格林美、邦普循环等在资源再生领域深耕多年,工艺水平已经达到国际水准。 梯次利用是发展方向 目前摆在梯次利用面前的有两个技术问题,离散整合技术和寿命检测技术。动力电池发展至今,不同厂商电池的一致性较低,这对梯次利用造成了很大障碍。...
目前动力电池回收业务多数为资源回收,即拆解钴、锰等金属材料进行再利用,主要是应对动力电池上游材料上涨。梯次利用实际案例很少。二、动力电池生产厂家带头在行动国家有关部门陆续出台了《生产者责任延伸制度推行方案》《车用动力电池回收利用拆解规范》等,为废旧电池回收提供规范路径。政策的暖风下,资本自然闻风而动。...
第十七条 梯次产品包装运输应符合《车用动力电池回收利用管理规范第1部分:包装运输》(GB/T 38698.1)等有关标准要求。第十八条 市场监管总局会同工业和信息化部建立梯次产品自愿性认证制度,获得认证的梯次产品可在产品及包装上使用梯次产品认证标志。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号