据《电动汽车非车载充电机电能计量》的主要起草人之一、中国计量院电磁计量所研究员王磊介绍，这两项标准为充电设施商业化运营提供了标准支撑，为规范充电机(桩)和充电计量用电能计量装置的设计、生产及验收提供了技术依据，促进了电动汽车和充电设施产业的发展和应用。 电动汽车是国家战略性新兴产业，而健全完善的电设施建设是电动汽车发展的重要基础，是电动汽车大规模推广应用的必要保障。...
标准为充电站所下的定义是：由3台及以上电动汽车非车载充电机和（或）交流充电桩组成（至少有一台非车载充电机），可以为电动汽车进行充电，并能够在充电过程中对充电机、动力蓄电池进行状态监控的场所。 选址原则要求，充电站的总体规划应与当地区域总体规划和城镇规划相协调，并应符合环境保护和防火安全的要求，宜充分利用就近的供电、交通、消防、给排水及防排洪等公用设施。...
传统电网中，电能主要以交流形式输配和使用，随着光伏等新能源大规模接入、电动汽车等新型用电设备的快速普及，直流电能计量场景开始涌现。例如，雄安新区已试点部署375伏和48伏直流配电网，在直流配电网中使用直流电能表进行计量；铁塔基站采用直流供能，河南等省已开展铁塔基站直流电能计量；电动汽车非车载充电机计量电动汽车直流充电电能，截至2023年第一季度我国在运电动汽车非车载充电机超过82万台[1]。...
按照本市的标准，一座充电站必须由3台或3台以上的非车载充电机和交流电组成，它们不仅为电动汽车提供充电或者电池更换服务，并且要能够在充电的过程中对充电机动力蓄电池进行状态监控，充电站不仅可以充电，还可以更换电池。...
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