它将适用于所有不超过9名乘客的乘用车和不超过3.5吨的新卡车。一旦该规定生效,制造商将有可能针对任何车辆(如公共汽车、长途汽车和重型卡车)要求型式核准。日本已表示将适用这一联合国规定。图 新法规的合规选项示例:技术中立的实现方法对大型及重型车辆驾驶员直接视野的规定当涉及到大型和重型车辆时,驾驶员的高位置导致盲点区域更大,车辆正面和侧面的直接视野更差。...
2023年2月7日-10日,联合国世界车辆法规协调论坛(UN WP.29)汽车噪声及轮胎工作组(GRBP)第77次会议在日内瓦召开。来自法国、德国、日本、韩国、挪威、英国等WP.29缔约方政府以及欧洲轮胎和轮辋技术组织(ETRTO)、国际摩托车制造商协会(IMMA)、国际标准化组织(ISO)和世界汽车制造商组织(OICA)等国际组织的代表参加了本次会议。...
本次会上,中国专家介绍了国内关于轻型车和重型车多工况噪声试验方法的研究进展,分享了重型汽车典型工况的收集情况,根据不同类型重型车的运行时间和里程分布情况,确定分布峰值所在的车速区间,并初步确定了各车型在低速、中速和高速的目标车速,以及目标车速区间内的发动机转速和加速度的典型分位值。中国建议进一步研究更加精准的试验速度和加速度范围,并建立更加合理的噪声排放评估模型。...
开发一套能实现交付物线上管理的IT系统,12轻量化泡沫铝汽车零部件设计开发13对建筑工程施工中虚拟仿真技术的应用进行研究14垃圾渗滤液原液DTRO浓缩液的处理技术需求15新能源环卫车辆智能网联16BS架构平台的技术-17机械式浮球液位测量装置18基于最小二乘法的高加水位自动控制逻辑优化19研究制作一种能够快速加热融化皮带上黏附的冻煤加热装置20适用于不同类型机组或表面式间接空冷机组的乏汽综合高效利用技术...
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