SAE J2907-2023由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2023-08-01。
SAE J2907-2023 电动动力总成电机驱动子系统的性能表征的最新版本是哪一版?
最新版本是 SAE J2907-2023 。
开发本文件的目的是提供一种获得可重复测量的方法,该测量准确反映推进电驱动子系统的性能,无论能源的复杂性或数量如何,其输出都用于电动车辆。目的是提供熟悉且易于理解的绩效评级。每当有机会解释文件时,应真诚地努力获得典型的使用性能和特性,并避免在最佳条件下找到最佳性能。为了优化本测试的性能而故意偏差操作参数或装配公差不应被视为本文件范围内的有效结果。
项目负责人蔡蔚作了项目年度工作报告,介绍了项目总体进展以及各课题研发任务的完成情况。课题负责人分别就高性能电机的优化设计、试验认证,高效高功率密度电机在整车集成应用,商用车电机系统总成共性化技术平台研究,高性能电驱动系统平台技术及应用研究,客车高性能动力总成系统集成研究等方面进行了报告。...
在电机方面,国内驱动电机的主要份额是由永磁电动机占据,由于我国稀土资源有一定优势,未来永磁电动机仍是新能源汽车驱动电机发展重点,但从电机控制器连续比功率来看,较国际先进水平还是有一定差距,未来利用碳化硅提升提升电机控制器功率密度将是电机控制器技术发展的主流趋势之一。...
10%-20%;可靠性:电动汽车所使用的电机工作环境更加复杂、恶劣,要求电机有着很好的可靠性和环境适应性;集成化:三合一电驱动总成方案将成为主流。...
IP等级在电动汽车动力总成中的应用让我们回到开篇的问题,同时针对IP测试中常见的几个问题进行讨论:☛三合一电驱动系统总成的防护等级一般怎么定义?对于三合一电驱动总成,常规要求是IP67,该要求也是上海新能源汽车可以上牌的地标要求,三合一电驱动总成是必须要达到这个标准的。另一个常用的是IP6K9K,该要求主要是提高了水的温度和压力,具有实际参考意义,一般汽车级高低压接插件都要求达到该防护等级。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号