项目负责人蔡蔚作了项目年度工作报告,介绍了项目总体进展以及各课题研发任务的完成情况。课题负责人分别就高性能电机的优化设计、试验认证,高效高功率密度电机在整车集成应用,商用车电机系统总成共性化技术平台研究,高性能电驱动系统平台技术及应用研究,客车高性能动力总成系统集成研究等方面进行了报告。...
在电机方面,国内驱动电机的主要份额是由永磁电动机占据,由于我国稀土资源有一定优势,未来永磁电动机仍是新能源汽车驱动电机发展重点,但从电机控制器连续比功率来看,较国际先进水平还是有一定差距,未来利用碳化硅提升提升电机控制器功率密度将是电机控制器技术发展的主流趋势之一。...
10%-20%;可靠性:电动汽车所使用的电机工作环境更加复杂、恶劣,要求电机有着很好的可靠性和环境适应性;集成化:三合一电驱动总成方案将成为主流。...
IP等级在电动汽车动力总成中的应用让我们回到开篇的问题,同时针对IP测试中常见的几个问题进行讨论:☛三合一电驱动系统总成的防护等级一般怎么定义?对于三合一电驱动总成,常规要求是IP67,该要求也是上海新能源汽车可以上牌的地标要求,三合一电驱动总成是必须要达到这个标准的。另一个常用的是IP6K9K,该要求主要是提高了水的温度和压力,具有实际参考意义,一般汽车级高低压接插件都要求达到该防护等级。...
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