ASTM F3309/F3309M-21由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2021-07-15。
ASTM F3309/F3309M-21在国际标准分类中归属于: 49.020 航空器和航天器综合。
ASTM F3309/F3309M-21 小型飞机系统和设备简化安全评估的标准实施规程的最新版本是哪一版?
最新版本是 ASTM F3309/F3309M-21 。
* 在 ASTM F3309/F3309M-21 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
1.1 本实践涵盖对航空器系统和设备进行简化安全评估的方法。该材料是通过国际通用航空专家的公开共识而开发的。此信息是通过重点关注采用传统系统的 1 级和 2 级正常类别飞机而创建的。内容可能具有更广泛的适用性。申请人有责任证实作为特定合规手段的更广泛的适用性。如果本简化实践中规定的标准被认为与特定应用无关,则申请人应使用实践 F3230 中定义的安全评估流程。本实践涵盖的主题包括:程序流程图、故障情况识别和分类、安全目标、设计和安装评估、故障情况定性分析、共模分析、相似性的使用和文档。
1.2 打算将此信息作为设计批准的合规手段提出的申请人必须寻求其各自监督机构关于可接受的使用和应用的指导(例如,适用的 CAA 发布的指导)。有关哪些监督机构已接受本标准(全部或部分)作为符合其监管要求(以下简称“规则”)的可接受手段的信息,请参阅 ASTM 委员会 F44 网页 (www.astm.org/委员会/F44.htm)。
1.3 单位——这种做法可以用 SI 单位、英国工程单位或两者来表示信息;每个系统中规定的值可能并不完全相同。每个系统应独立使用;合并两个系统的值可能会导致不符合标准。
1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践,并在使用前确定监管限制的适用性。
1.5 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒(TBT)委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。
几乎所有的交通工具都要用到电池,如果发生故障可能导致不同程度的后果。特别是在飞机上,电源起着至关重要的作用。蓄电池作为飞机电气系统中的应急供电单元,在主发电机及APU发电机不能正常工作时,为保证飞机飞行安全的关键设备供电,同时还可以作为航前和航后短时维护用电源,在飞机飞行安全中起着至关重要的作用。目前,航空领域应用的蓄电池主要有镍镉蓄电池和锂离子蓄电池。...
飞机系统已经从原来的115V L-N /208VL-L,400Hz固定频率转变为以115VAC和230VAC为基础的机载电源系统,工作频率范围从360到800Hz。这种宽频率简化了机械复杂性,现在发电机可以变化频率以调节引擎的速度。一些航空电子设备测试标准存在军事和商业航空的机载设备,确保电源总线在实际使用中可能发生的波动和异常免疫。...
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