ASTM D2880-23
燃气轮机燃料油标准规范

Standard Specification for Gas Turbine Fuel Oils

标准号

ASTM D2880-23

发布

2023年

发布单位

美国材料与试验协会

当前最新

ASTM D2880-23

 

 

引用标准

ASTM D1266 ASTM D129 ASTM D1298 ASTM D1552 ASTM D1796 ASTM D2622 ASTM D2624 ASTM D2709 ASTM D2887 ASTM D3605 ASTM D3828 ASTM D396 ASTM D4052 ASTM D4057 ASTM D4177 ASTM D4294 ASTM D4306 ASTM D4308 ASTM D4418 ASTM D445 ASTM D482 ASTM D4865 ASTM D524 ASTM D5453 ASTM D56 ASTM D5854 ASTM D5949 ASTM D5950 ASTM D5985 ASTM D6079 ASTM D6469 ASTM D6728 ASTM D6749 ASTM D7039 ASTM D7042 ASTM D7094 ASTM D7220 ASTM D7344 ASTM D7345 ASTM D7346 ASTM D7688 ASTM D7945 ASTM D86 ASTM D93 ASTM D97 ASTM D975 ASTM E29

适用范围

1.1 本规范涵盖了除航空用燃气轮机外的燃气轮机燃料等级，为涡轮机制造商、燃油供应商和采购商等相关方提供指导。这些牌号的描述如下：
1.1.1 牌号 No. 0-GT S5000、No. 0-GT S500 和 No. 0-GT S15 包括石脑油、Jet B 和其他具有低闪点和低熔点的轻质烃液体。与煤油和燃料油相比粘度较低。
1.1.2 牌号No.1-GT S5000、No.1-GT S500 和No.1-GT S15 是一种轻质馏分燃料油，几乎适用于所有燃气轮机。
1.1.3 2号-GT S5000号、2号-GT S500号和2号-GT S15号是比1号-GT重的馏分油，可用于不需要清洁燃烧的燃气轮机1 号-GT 的特性。根据燃料系统设计或环境温度条件或两者，燃气轮机可能需要燃料加热设备。
1.1.4 3-GT 级可以是比 2-GT 级重的馏分油、满足低灰分要求的渣油、或馏分油与渣油燃料油的混合物。几乎每个装置中的燃气轮机都需要燃料加热。
1.1.5 4-GT 级包括大部分渣油和一些拔顶原油。由于性能变化很大且缺乏控制，应咨询燃气轮机制造商了解可接受的性能限制。
1.2 提供的三个附录仅供参考，并不构成本规范的要求，除非有关各方共同商定。
1.2.1 附录 X1 描述了本规范涵盖的五个等级的燃气轮机燃料。此外，它还阐述了用于检查燃料的各种测试方法的重要性。
1.2.2 附录 X2 讨论了燃料污染物的来源，并指出了此类污染物在燃气轮机和燃气轮机燃料系统运行中的重要性。人们注意到痕量金属在燃气轮机燃料中的特殊重要性。对于各种等级的燃气轮机燃料，推荐了痕量金属的上限，但是这些推荐的限制并不构成规范的要求，除非相关各方共同同意。还指出了由于使用废油或回收油而造成的限制。注 1：燃气轮机操作员应参考实践 D4418，了解确保燃料足够清洁的方法以及长期储存馏分燃料和来自非石油来源的液体作为燃气轮机的指南。注 2——静电的产生和消散可能会给燃气轮机馏分燃料油的处理带来问题。有关该主题的更多信息，请参阅指南 D4865。
1.3 除非供需双方协议另有规定，本规范规定了燃气轮机燃油在交货时间和地点所要求的性能。
1.4 本规范中的任何内容均不妨碍遵守可能更具限制性的联邦、州或地方法规。
1.5 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。

ASTM D2880-23相似标准

谁引用了ASTM D2880-23 更多引用