面对各种困难，相关建设团队迎难而上，自主创新了99%的材料和施工技术，先进的造桥技术和领先的工艺水准甚至惊呆了美国专家：● 在国内大跨径桥梁施工中首次采用无人飞行器牵引先导索过江的施工技术；● 首次成功采用索股入鞍段预成型及架设技术；● 首次采用圆形缠丝+缠包带方式+除湿系统方式进行主缆防护；● 首次采用喷洒葡萄糖酸纳作为缓凝剂，配合水枪冲刷的施工方法进行锚碇混凝土凿毛施工；● 在桥梁大体积混凝土中成功采用火山灰作为混凝土外掺剂...
结合贵州山区复杂的地形、地质、气象环境条件，针对高速公路桥梁建设中大跨、高墩、岩溶基础、风场特殊性等特点，依托毕威高速公路赫章特大桥、晴兴高速公路朵冲大桥、黔织高速六冲河特大桥、毕都高速公路抵母河特大桥工程建设，团队开展了贵州山区桥梁大跨及高墩风荷载、桥梁岩溶地基基础设计及处治技术、机制砂混凝土结构抗裂性能等方面的设计计算理论及施工控制技术研究，在国内首次较为系统地推导了组合式桥墩的弹性临界力等刚度计算公式...
随着跨径突破千米，桥梁构件更高、更长、更柔，结构受力行为更为复杂，攻克直接关系桥梁总体设计、结构安全和使用功能的结构体系难题成为首要的技术挑战。同时，千米级斜拉桥的特殊设计方法、施工控制等也成为必须解决的关键技术问题。 面对这一世界级的技术难题，一支由中国桥梁科研技术人员组成、平均年龄只有30多岁的年轻团队迎难而上。...
林国雄从事大型桥梁设计、科研、施工和技术管理工作38年，先后主持了钱塘江二桥、武汉长江二桥、芜湖长江大桥等多座特大型桥梁的设计和施工。 大会还颁发了桥梁青年奖、铁道工程师奖、北京青年科技奖、木材科学技术奖和木材科技教育奖学金、工程教育学生奖和铁道教育希望之星奖，共有179人获奖。...
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