2、国外战术导弹固体动力技术发展与液体姿轨控发动机相比，固体姿轨控发动机具有结构简单、安全性高、性能好、体积小、贮存周期长、维护使用方便的特点。固体火箭发动机主要由推进剂药柱、燃烧室、喷管组件、点火装置等组成。其中，固体姿轨控推力系统结构设计、发动机材料技术、固体推进剂技术等直接影响固体发动机的性能。...
2015年完成的热气球投放试验只是一个缩比试验，但已验证了使用大型群伞的技术能力。对于垂直返回的方案，研发中心也已完成了系统的方案论证和相应的仿真研究。根据技术发展情况分析，可重复使用液体火箭发动机的技术发展趋势是：使用次数15次至100次，推进剂主要为液氧煤油或液氧甲烷，循环方式主要为补燃循环，发动机推力需要根据具体任务采用多台中小推力发动机组合或1-2台大推力发动机。...
什么是针栓式喷注器 同轴针栓式喷注器是由可动套筒、处于套筒内的固定针栓组成。一种推进剂从喷注器外表面流动，沿喷注器可动套筒突出部与中心同轴式喷嘴所形成的环缝隙轴向喷注；另一种推进剂从喷注器从喷注器内部流动，从可动套筒与固定针栓顶部之间的环缝或者可动套筒顶端的开槽或开孔中径向喷注。两种推进剂碰撞实现推进剂的雾化。...
“猛禽”发动机燃烧室压强高达300个大气压，是分级燃烧循环液体火箭发动机单燃烧室推力的最高纪录，而且，发动机有20%到100%的节流能力。同时不难发现，这种设计也带来结构复杂、增加重量和燃烧稳定性尚待地面试验验证等关键问题。 为此，SpaceX公司正在采取多项措施，解决上述关键问题。...
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