随着电动汽车的快速发展,如何解决电动汽车所带来的安全问题,又成为汽车行业新的话题和难点。动力电池系统作为电动汽车的动力来源(或动力来源之一),其安全性和可靠性已成为公众最为关注的焦点。研究动力电池系统的失效模式对提高电池寿命、电动车辆的安全性和可靠性、降低电动车使用成本有至关重要的意义。本文从动力电池系统外在表现失效模式探索和后果进行分析并提出相应处理措施。...
会议介绍了电动汽车整车工作组近期的进展汇报,介绍了GB/T 《电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法 第1部分:轻型汽车》的背景、意义和立项过程。会议听取了各企业对电池耐久性的研究情况,分享了GB/T 《电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法 第1部分:轻型汽车》的前期调研结果。...
动力电池内部高压电路设计时应保证绝缘电阻值与电池标称电压的比值不小于100 Ω/V,并对该参数量进行实时监测。由振动、冲击及动力电池腐蚀性液体、气体等造成高压动力线绝缘层损伤,或因老化、磨损、受潮而导致动力电池与车体间的微短路,不仅降低动力电池绝缘数值,而且还会产生额外的热量积聚效应,严重时甚至引起火灾。...
点击上方“材料人” 即可订阅我们动力电池系统对于电动汽车而言,犹如汽油之于传统燃油车,是车辆的重要能量来源或唯一能量来源。我们知道,动力电池(电芯)技术是电动汽车的三大核心技术之一,但是如果考虑技术复杂度和重要性,动力电池系统集成技术比动力电池的单体技术尤有过之。...
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