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川崎重工还研发了专门用于运送液化氢的新型专用船舶。 千代田化工公司则采用了与川崎重工完全不同的方式,可在常温、常压的环境中将氢气液化。只需将氢气注入甲苯中,即可使其液化。这种液化氢气用普通船舶和车辆按照运送汽油的方式运输即可。将液化氢气运送到目的地之后,再用一种特殊媒介将甲苯和氢气分离,即可利用氢气发电。 ...
VOC回收系统为穿梭油轮节省大量燃料VOC系统全称为“挥发性有机化合物回收系统”,是一项用于制造液化天然气和回收挥发性有机化合物混合燃料的开拓性技术,该系统将从油仓蒸发出来的气体回收,与LNG(液化天然气)混合作为船舶燃料使用,从而降低船舶的燃料加注需求。图片:油轮将配备VOC回收模块,可消除挥发性有机化合物(VOC)排放并能显著节省燃料。...
凭借着这一系列标准,DIN的研究涉及到海事领域中最前沿的问题:航运中使用更为环保的燃料是目前一个备受争议的话题,尤其是液化天然气(LNG)作为石油的替代品这一话题。到目前为止,船舶在公海上或港口内的加油设施和船舶燃料箱之间仍缺少一个确定的基准面。DIN 86209-2规定了用于燃料传输的连接配件与分离式联轴器的性能要求和测试要求。连接配件往往被用作防止船舶过度运转的安全组件。...
液化天然气(LNG)船舶被誉为世界造船业“皇冠上的明珠”,是高技术、高附加值船舶的典型代表。低温阀门是LNG船舶的重要管系设备,应用于-196℃超低温环境,对保障船舶、设备和人员的安全至关重要。...
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