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轮胎是汽车的安全件，作为汽车与路面的介质，它的性能对汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性和越野性等都有着直接的影响。轮胎在胎内保有适当气压时才有zui适当的形状，各种性能才得以按照设计的性能要求充分发挥。因此，轮胎气密层的耐气透性对汽车而言至关重要。 一个充足气的汽车轮胎，在使用6~12个月以后会出现不同程度的胎压下降，对整只轮胎进行一般的气密性检测也不会发现有泄漏点。...
一系列先进的试验装置，可以还原在真实使用场景中轮胎的表现，搜集并建立包括航空轮胎、汽车轮胎、特种轮胎等几乎所有下游产品的数据库，利用数字孪生、模拟地面动力学等实验装置，实现由基础理论、硬核科技共性技术再到工业产品研发的突破。举例来说，航空轮胎需要对其对抗冲击、大承载、低生热和高耐磨等多个矛盾性参数进行综合设计，充分平衡它们之间的性能关系，实现高可靠要求。...
轮胎橡胶老化测试 国内外轮胎市场上整胎的老化测试和实验室老化测试方法有许多,实验室老测试和实际老化之间有什么关联呢？用实验室老化来模拟实际老化的方法可以改进结构或改进配方后的试验胎经过老化箱老化测试得出老化速率,检验改进后的轮胎是否在老化性能上有实质性的提高,对轮胎产品质量的提升非常有帮助，可以大大节省路试成本。 ...
如果试验成功，这两车能够适应南极的恶劣条件，那么电动车就可以在南极替代现有的柴油卡车、摩托雪橇和基地巴士等车辆。 据环境新闻服务网ENS报道，电动车否能在极寒气候条件下行驶，电池的性能测试至关重要。在麦克默多站，汽车电池必须承受零下10摄氏度以下的低温。 美国能源部国家可再生能源实验室高级执行主管泰德・西尔斯（Ted Sears）介绍说：“我们的项目专门研究如何在南极降低石油消耗。...
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