7.5.1.2.7(50--80)km/h加速性能是两次测得时间的算术平均值(单位：S)。 7.5.2 M2、M3类纯电动汽车加速性能试验(M、N1类车以外的纯电动汽车可参照执行) 7.5.2.1(0-30)km/h加速性能试验 7.5.2.1.1将试验车辆加载到试验质量，增加的载荷应均匀分布。 7.5.2.1.2将试验车辆停放在试验道路的起始位置，并起动车辆。 ...
2.系列标准简介用于驱动电动道路车辆的IEC 62660-1二次理芯;第1部分: 性能测试和核心应用;IEC62660/2用于驱动电动道路车辆的二次电池-第2部分: 可靠性和滥用试验，适用于核心IEC62660-3电动道路车辆用二次钾芯第3部分:安全要求，电芯和电芯单元的适用性。3....
此次会议主要围绕ISO 8715《电动道路车辆 道路运行特性》标准修订内容展开讨论，项目负责人组织与会专家围绕电动车辆试验加载方式，底盘测功机设定方法，测试项目选取，测试环境、道路和充电条件设定，试验测试结果校正等主要技术修订内容开展研讨。德国、日本专家结合自身国家电动汽车道路运行特点对主要修订点给出了建议。...
此次会议主要围绕ISO 8715《电动道路车辆 道路运行特性》标准修订内容展开讨论，项目牵头人中汽中心标准院专家组织与会专家围绕电动车辆试验加载方式，底盘测功机设定方法，测试项目选取，测试环境条件、道路条件和充电条件设定，试验测试结果校正等主要技术修订内容开展研讨，将中国的电动车辆道路运行特性测试方法，与来自德国、日本、法国专家的意见建议进行了充分的协调。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号