找不到引用T/FSYY 0049-2021 退役动力电池梯次利用产品 通信行业用电池管理系统 的标准
其中，提到“推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新型废弃物回收利用”。据了解，动力电池回收主要有两大方向——梯次利用、再生利用。在退役的动力电池容量处于20%-80%区间时，梯次利用是首选。当电池容量降至20%及以下，不具备梯次利用价值时，则可以再生利用。...
“可充分借鉴其他行业的一些成功经验，如分期付款、分时租赁、盈利后结算、托管运营、甚至免费供货依靠后续增值服务收费等，探索梯次利用方面的有效商业模式。”徐盛明说。 业内人士建议，未来要加强对退役电池的质量、性能鉴别、分级等测试评价技术和标准方面的研究，要制定相关标准，推动梯次利用。加快建立电池回收体系，构建动力电池回收体系产业链。...
十三届全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，促进退役电池绿色回收和综合利用，建立规范有序的动力电池回收和综合利用的市场生态，对环境保护、成本控制、梯次利用、原材料的保障，推动产业可持续发展，具有重要的作用。要加强回收利用的监督管理体系，积极探索创新商业模式，实现动力电池回收的市场化发展。苗圩表示，新能源汽车产业已呈现持续快速发展态势，废旧动力电池回收利用问题应引起关注。...
沃特玛电池研究院院长饶睦敏表示，“未来我们将考虑把废旧动力电池也应用于移动补电车，进一步探索废旧动力电池在储能系统的应用。”对于无法梯次利用的电池，饶睦敏介绍，将利用技术手段提取镍、钴、锰、锂等元素，实现从废旧电池到电池材料的“定向循环”。 ...
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