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“可充分借鉴其他行业的一些成功经验，如分期付款、分时租赁、盈利后结算、托管运营、甚至免费供货依靠后续增值服务收费等，探索梯次利用方面的有效商业模式。”徐盛明说。 业内人士建议，未来要加强对退役电池的质量、性能鉴别、分级等测试评价技术和标准方面的研究，要制定相关标准，推动梯次利用。加快建立电池回收体系，构建动力电池回收体系产业链。...
十三届全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，促进退役电池绿色回收和综合利用，建立规范有序的动力电池回收和综合利用的市场生态，对环境保护、成本控制、梯次利用、原材料的保障，推动产业可持续发展，具有重要的作用。要加强回收利用的监督管理体系，积极探索创新商业模式，实现动力电池回收的市场化发展。苗圩表示，新能源汽车产业已呈现持续快速发展态势，废旧动力电池回收利用问题应引起关注。...
沃特玛电池研究院院长饶睦敏表示，“未来我们将考虑把废旧动力电池也应用于移动补电车，进一步探索废旧动力电池在储能系统的应用。”对于无法梯次利用的电池，饶睦敏介绍，将利用技术手段提取镍、钴、锰、锂等元素，实现从废旧电池到电池材料的“定向循环”。 ...
崔东树认为，电池在汽车上用5年，在其他的储能产品甚至储能电站再用5年，最后进入报废回收环节，这样对电池的全体系应用会有很好的支撑。 同时，崔东树也指出，梯次利用是一个很大的课题，虽然看起来很美，但是做起来很难。“现在动力电池厂家的产品规格五花八门，技术、性能指标和电池管理还缺乏统一，梯次利用指明了发展方向，但中间所要解决的技术难题还有很多。” ...
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