GB/T 6792-1996
客车车身骨架应力、形变测量方法
Measure method of stress and deformation for bus body skeleton
GBT6792-1996, GB6792-1996
2010-01
说明：
- 此图仅显示与当前标准最近的5级引用；
- 鼠标放置在图上可以看到标题编号；
- 此图可以通过鼠标滚轮放大或者缩小；
- 表示标准的节点，可以拖动；
- 绿色表示标准：GB/T 6792-1996 ， 绿色、红色表示本平台存在此标准，您可以下载或者购买，灰色表示平台不存在此标准；
- 箭头终点方向的标准引用了起点方向的标准。
- 标准号
- GB/T 6792-1996
- 别名
- GBT6792-1996
GB6792-1996 - 发布
- 1996年
- 发布单位
- 国家质检总局
- 替代标准
- GB/T 6792-2009
- 当前最新
- GB/T 6792-2009
- 本标准规定了客车车身骨架、底架应力、形变测量仪器及辅助器材、测量条件、测量方法、测量结果处理及测量报告内容。 本标准适用于客车车身骨架、底架的应力、形变测量。对于特大型客车车身骨架应力，形变测量也可参照使用。
GB/T 6792-1996相似标准
推荐
【客车】轻量化解决方案
据介绍，宇通客车借助先进的有限元分析技术，模拟典型工况进行设计。根据客车结构受力特点，通过对车身骨架与车架拓扑结构优化，改善整车刚度强度，实现整车结构应力分布更加均匀，整车应力水平减低5%以上，同时，实现整车骨架结构的减重目标。以12米全承载公交车举例来说，通过结构优化和高强度钢材料的应用，可实现整车减重7%以上。...
汽车零部件测试方案，简单易懂
在交变应力的作用下，虽然零件所承受的应力低于材料的屈服点，但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为疲劳。车身/零部件疲劳耐久性试验是研究车身/零部件在重复变载荷作用下发生疲劳破坏的试验。汽车在长时间的使用过程中，各个零部件不可避免的始终处于循环受力的状态，从而导致出现疲劳的问题，因此对车身/零部件等进行疲劳耐久性试验是确保汽车能否长期稳定工作的关键。...
9月22日青岛！2020中国交通产业智能制造大会暨焊接高峰论坛
l 车辆生产制造车间智能高效打磨解决方案l 电阻焊在汽车车身焊接上的应用l 实时、无损检测残余应力检测设备的研究现状l 焊接残余应力检测l 自动化桶装焊丝在新能源汽车中的应用及案例分享l 高效、绿色焊材的研发与应用智能装备专场9月23日，星期三 全天下料加工（冲压）篇发言题目：铝合金车体型材加工工艺的数字化发言提纲：1.铝合金车体的主体结构2.长大型材机加工设备及常用刀具3.加工中的模拟仿真...