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这几个规则分别为:CQC1103-2014《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范 第1部分 一般规定》、CQC1104-2014 《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范 第2部分 交流充电系统用电缆》、CQC1105-2014 《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范 第3部分 直流充电系统用电缆》。 ...
这5项国家标准分别是:《电动汽车传导充电系统 第1部分:一般要求》《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分: 通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分: 直流充电接口》《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》,5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性,将于明年1月1日起实施。 ...
电动汽车传导充电系统 第1部分:一般要求》● 《IEC 62196-1:2014 插头,电气插座,车辆连接器和车辆引入线.电动车导电充电.第1部分:一般要求》● 《GBT 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》● 《GBT 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件》● 《GBT 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分...
4.1.6车辆应清洁,对于车辆和驱动系统的正常运行不是必须的车窗和通风口应该通过正常的操作关闭。 4.1.7试验驾驶员应按车辆制造厂推荐的操作程序使蓄电池在正常运行温度下工作。 4.1.8试验前7天内,试验车辆应至少用安装在试验车辆上的蓄电池行驶300km。 4.1.9蓄电池应处于各项试验要求的充电状态。 ...
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