这5项国家标准分别是:《电动汽车传导充电系统 第1部分:一般要求》《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分: 通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分: 直流充电接口》《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》,5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性,将于明年1月1日起实施。 ...
2.系列标准简介用于驱动电动道路车辆的IEC 62660-1二次理芯;第1部分: 性能测试和核心应用;IEC62660/2用于驱动电动道路车辆的二次电池-第2部分: 可靠性和滥用试验,适用于核心IEC62660-3电动道路车辆用二次钾芯第3部分:安全要求,电芯和电芯单元的适用性。3....
4.1.6车辆应清洁,对于车辆和驱动系统的正常运行不是必须的车窗和通风口应该通过正常的操作关闭。 4.1.7试验驾驶员应按车辆制造厂推荐的操作程序使蓄电池在正常运行温度下工作。 4.1.8试验前7天内,试验车辆应至少用安装在试验车辆上的蓄电池行驶300km。 4.1.9蓄电池应处于各项试验要求的充电状态。 ...
01、电动汽车安全测试的重要性 电动汽车是一台会跑的高压电器,对它的测试关乎生命安全 02、电动汽车安全测试全球标准一览 03、电动汽车安全测试基础概念 ■ REESS:可充电储能系统,可充电的且可提供电能的能量存储系统....
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