SAE J866-2002
刹车片的摩擦系数识别系统
Friction Coefficient Identification System for Brake Linings
2012-01
- 标准号
- SAE J866-2002
- 发布
- 2002年
- 发布单位
- 美国机动车工程师协会
- 替代标准
- SAE J866-2012
- 当前最新
- SAE J866-2019
- 适用范围
- 本 SAE 推荐做法旨在提供一种统一的识别方法，可用于根据根据 SAE J661 进行的测试获得的数据对制动衬片的摩擦系数进行分类。注：需要强调的是，本文件没有规定制动衬片的摩擦力要求，也没有指定在整体制动性能中必须考虑的制动衬片的重要特性。由于制动系统设计和操作环境等其他因素，从本文件中获得的摩擦系数不能可靠地用于预测制动系统性能。
SAE J866-2002相似标准
推荐
刹车片摩擦系数检测仪器及试验操作方法
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值，即刹车片和刹车盘之间的摩擦力和分泵作用在刹车片上的力的比值。刹车片最重要的性能指标就是摩擦系数。国家标准规定的刹车摩擦系数在0.35-0.40之间。...
汽车刹车片的摩擦系数试验与测试仪器
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车片蕞重要的性能指标就是摩擦系数。国家标准规定的刹车摩擦系数在0.35-0.40之间。合格的刹车片摩擦系数适中、稳定， 如果摩擦系数低于0.35，刹车时就会超过安全制动距离甚至刹车失灵， 如果摩擦系数高于0.40，刹车容易突然抱死，出现翻车事故。...
百名专家解读百种产品质量-汽车用刹车片
关键指标 1.摩擦系数和指定摩擦系数。摩擦系数是摩擦力与加在试片上的法向力的比值。指定摩擦系数是由供需双方共同确认商定的摩擦系数值。温度是影响摩擦系数的最重要因数。刹车片在摩擦过程中，由于温度的迅速升高，摩擦系数开始下降，当温度达到树脂和橡胶分解温度范围后，产生了摩擦系数的骤然降低。这种现象称为“热衰退”，严重的“热衰退”会导致刹车失效。...
稀土复合材料刹车片问世
据了解，此稀土复合材料刹车片产品已经通过了陕西瑞德宝尔矿山工程股份公司和山西峨口铁矿装车运行试验，摩擦系数和各项性能远高于目前矿用车普遍使用的国外同类进口产品，使用里程也在其他传统刹车片的2倍以上，质量性能优势和成本优势明显，达到国内领先水平。...