找不到引用GJB/Z 226-2006 潜艇非耐压船体结构设计计算方法 的标准
例如1977年开工建造的世界上最大的弹道导弹核潜艇“台风”级潜艇非耐压壳体就采用了高强度低磁钢,这级艇直到现在仍在俄罗斯服役。德国一直采用低磁钢建造潜艇,目前服役的212型艇就是采用高强度低磁钢,虽然强度不如美国HY-80钢,但弹性较好、易加工、具有防磁特性、不易锈蚀,所造潜艇对磁探仪和磁引信均有隐身防护作用,并且耐冲击,有其独到之处。...
对于一艘在水下运输货物的UUV来说,它必须被保存在一个防水容器里——要么是与UUV一体的耐压船体,要么是一个可拆卸的压力船体,这两种设计都有局限性。可拆卸的压力船体将能够更快地从UUV转运货物,但是需要建造许多压力船体,因为每次任务都需要一个新的压力船体。另一方面,与UUV一体的耐压船体会使卸货变得更加复杂。这两种情况下,使用UUV给地面部队提供补给的方法必须加以改进。...
“KSS500A”潜艇在水面航行以及在柴油机水下工作状态时,使用柴油机工作。而在水下航行时,则使用与推进器兼容的,并能为两组锂离子蓄电池供电的集成电机工作(蓄电池组再充电拟在驻泊地完成)。 潜艇耐压壳体分为四个舱段:住舱舱段(船体前段)、潜艇中央舱段、动力舱段和特殊荷重舱舱段(船体后段)。船体后段设有战斗蛙人脱险闸室以及使用自给潜水器的脱险室。...
例如,从弗吉尼亚级开始的模块化建设正在新潜艇上全面实施。哥伦比亚级将成为以模块化的方式建成的第一艘战略威慑潜艇。从成本和时间角度来看,模块化可能是最有效的方式。几年前建造海狼级和洛杉矶级潜艇时使用的“木棍建造”方法已经不复存在了,这种方法是线组装构成潜艇耐压外壳的船体环、圆形圆筒和盖子,然后在上面凿洞,再把设备和机械设备移到合适的位置。旧方法可以有效地建造,但更危险。...
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