JIS C 8373:2007
电车专用道

Trolley busways


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 JIS C 8373:2007 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
JIS C 8373:2007
发布
2007年
发布单位
日本工业标准调查会
当前最新
JIS C 8373:2007
 
 
引用标准
JIS C 0920 JIS C 1602 JIS C 2110 JIS C 3005 JIS C 3801-1 JIS G 3131 JIS H 3100 JIS H 3140 JIS H 4000 JIS H 4100 JIS K 7113
被代替标准
JIS C 8373:1993
适用范围
この規格は,主に工場,倉庫などの事業場の屋内,屋側又は屋外に設置されるクレーンなど移動用機器に電気を供給する交流600V又は直流750V以下の電路に使用する定格電流2 000A以下のトロリーバスダクト及びその附属品について規定する。

JIS C 8373:2007相似标准


推荐

我国引入现代有轨电车及相关技术

据悉,现代有轨电车及地面供电技术,又称“地面有轨电车运载系统”,主要由地面供电系统和100%低地板有轨电车两大部分组成,是一种依靠地面供电、空中无吊挂电力网的现代化有轨电车系统。该电车拥有嵌入式轨道,无需专用道,与其他车辆可以共享路权。此外,其车辆底盘距地面高度低于35厘米,轨道可直接在现有马路上铺设,车辆在地面停靠。   “现代有轨电车运行系统建造成本仅为地铁的1/4到1/3。”...

上海积极打造多元、低碳、舒适绿色交通模式

外观夺目、运量大、节能和噪声低,这些都是有轨电车的优点,尤其是路权的优势尤为明显。根据测算,有轨电车的平均时速可达30公里~40公里,接近地铁,远超时速为20公里~25公里的普通地面公交。这并非单纯因为有轨电车的车辆技术先进、速度快,更重要的是,有轨电车的路权能得到有效保障,毕竟有轨电车专用道设在马路中间。  ...

我国首次引入“无辫”现代有轨电车技术

现代有轨电车及地面供电技术,专业称谓“地面有轨电车运载系统”,主要由地面供电系统和100%低地板有轨电车两大部分组成,是一种依靠地面供电、空中无吊挂电力网的绿色节能的现代化有轨电车。不仅可以保护古迹和市区内重要建筑的视觉美感,而且由于采用嵌入式轨道,无需专用道,与其他车辆可以路权共享。地面供电系统既可在现场安装,也可在厂内预制模块再运到现场安装,并且维修简易。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号