《碳陶摩擦材料的制备、性能与应用》深入地总结作者15年来在碳陶摩擦材料领域的研究成果,系统地介绍碳陶摩擦材料的发展历史、不同方法制备碳陶摩擦材料的工艺与原理、材料的本征结构和性能、碳陶摩擦材料在不同制动系统上的考核和应用情况等。...
半金属材料目前在刹车片材料领域中使用很广泛,通过控制金属材料添加的比例,刹车片的耐用性和耐热性都非常好,适用于大多数轿车和SUV的汽车,但是半金属材料的刹车片也会产生较多的灰尘和噪音。全金属 通常包含黑色金属和有色金属,无机和有机纤维,大量含碳和硫化物的润滑剂等全金属制成的衬套所用的材料主要是钢有钢,具有高的摩擦系数(0.38~0.50),制动性能优越。...
(4)用所测试力除以法向力即为摩擦系数值。刹车片材料的摩擦系数决定着刹车时的灵敏程度,是整个汽车刹车系统中最重要的性能参数,关系到驾驶人员与乘客的生命安全。如果摩擦系数太大,又会造成刹车制动太强,不仅影响体验度,还会造成刹车盘的磨损。采用专业的摩擦系数测量仪检测刹车盘材料的摩擦系数,有助于调节刹车系统的安全和生产的顺利。...
汽车的制动系统是重要的安全保护系统,其性能好坏直接关系到车辆驾驶员和乘客的生命安全。作为汽车制动系统的重要部件,刹车片的质量直接关系着制动系统能否正常运转,保护乘车人员安全和道路交通安全。质检总局对进口刹车片质量抽查结果是——469批次进口汽车用制动器衬片中,20个品牌50批次产品的摩擦系数不合格,5个品牌6批次产品的剪切强度不合格。...
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