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适用范围:适用于铁路干线60、75kg/m钢轨轨道结构,曲线半径不小于250m,机车车辆zui大轴重250KG条件下使用的混凝土枕扣件的组装疲劳试验。基本原理:用被试扣件把两根短轨组装在一根轨枕上,通过特制加力架向两根短轨轨头施加脉冲垂直力和横向力,以检验扣件抗横向力及保持轨距的能力。...
这套设备中的轨道检查车,在高速运行时通过全车12个传感器获取线路的动态实时数据,这些数据包括轨距、水平、轨向、曲线平整度等9个大项目。它以每250毫米采集一次数据,这些数据通过计算机和人工的整合,通过检测组的数据分析,最终会将以评级报告和评分的方式加以呈现,确保轨距、水平、轨向、曲线平整度等检测项目在可控范围内。和日常人工检测不同的是,轨检车的数据为动态数据,测量条件更贴近于市民乘坐列车时的感觉。...
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