而新一代空天飞行器的研发离不开重要的科学装置——高超声速风洞。高超声速风洞通过人工方式产生并控制高速气流,模拟飞行器周围气体的流动情况,获得飞行器的气体动力学特性,相当于在地面上人为建造一个“飞行天空”。飞行器的速度越快,要求风洞产生的“风”越大。科学家用飞行速度与声速之比——“马赫数”度量飞行速度。...
从2002年学术论文发表,到2023年JF-22超高速风洞验收,中国科学家“二十年磨一剑”,实现了超高速风洞试验状态从流动“模拟”到关键参数“复现”的跨越。在北京怀柔钱学森实验基地空天实验中心,《中国科学报》看到,与JF-22超高速风洞并排的是JF-12复现风洞,即“复现高超声速飞行条件激波风洞”。JF-22超高速风洞的研制离不开JF-12复现风洞积累的经验。...
JF12高超声速复现风洞JF12被国际上称为“高超巨龙”(Hyper Dragon),是世界最大的激波风洞,也是国际首座可复现飞行条件的高超声速风洞,成就了我国独立自主研究先进空气动力学试验装备的先例。复现风洞理论和技术解决了困扰高超声速地面试验六十年的世界难题,实现了风洞试验状态从流动“模拟”到“复现”的跨越,引领了国际先进风洞实验技术的发展。 来源:环球网,科技头版。...
关于JF12复现风洞,中国空气动力学学会专门撰文说:“复现风洞理论和技术解决了困扰高超声速实验60年的世界难题,实现了风洞实验状态从流动‘模拟’到‘复现’的跨越,引领了国际先进风洞试验技术的发展。” ...
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