ASTM D6821-02e1
恒定剪切应力粘度计中传动线路润滑剂的低温粘度的标准试验方法

Standard Test Method for Low Temperature Viscosity of Drive Line Lubricants in a Constant Shear Stress Viscometer

被代替

标准号

ASTM D6821-02e1

发布

2002年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D6821-02(2007)

当前最新

ASTM D6821-20a

 

 

引用标准

ASTM D2983 ASTM D3829 ASTM D4684

适用范围

低温下传动系润滑油的粘度对于自动变速箱中的齿轮润滑和流体循环至关重要。对于齿轮油 (GO)，问题在于流体特性是否使得油会在水下齿轮开始旋转时流入由浸没齿轮挖出的通道，并在继续旋转时重新润滑它们。对于自动变速箱油、扭矩油和拖拉机油，问题在于流体是否足够快地流入泵并通过分配系统以使设备正常运行。传动系润滑油流动特性的低温性能最初是通过通道测试来评估的。在此测试中，将平底锅填充至约 2.5 厘米的指定深度，然后冷却至测试温度。该测试是在锅在测试温度下浸泡指定时间后，通过刮擦整个液体深度和整个盘长度的通道来进行的。测量并报告流体覆盖通道所需的时间。通道测试于 1971 年被测试方法 D 2983 取代。该测试程序的结果与测试方法 D 2983.3 中获得的粘度测量结果相关。获得的相关性为： 其中： V= 通过该测试方法测得的表观粘度，VD 2983=通过测试方法D 2983测得的表观粘度。
5.3.1通过强制拟合至零获得该方程。该相关性的变异系数 (R2) 为 0.9948.1.1 该测试方法涵盖在 -40 ℃ 的温度下使用恒定剪切应力粘度计测量传动系润滑油（齿轮油、自动变速箱油等）的粘度。经过规定的预热和受控冷却至最终测试温度后，温度降至 10°C。
1.2 该特定测试方法对除传动系润滑油以外的石油产品的适用性尚未确定。
1.3 该测试方法使用毫帕秒 (mPas) 作为单位的粘度。一毫帕秒等于一厘泊。该标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。

推荐

ASTM D6821-02e1 中可能用到的仪器设备