ASTM A1018/A1018M-06a由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2006。
。
1.1 本规范涵盖超出规范 A 1011/A 1011M 尺寸限制的热轧厚卷材。
1.2 该产品有五种名称:商业钢、拉拔钢、结构钢、高强度低合金钢、和具有改进的可成形性的高强度低合金钢。
1.3 该材料仅提供如下所述的卷材形式:产品尺寸限制,仅限卷材宽度,英寸 [毫米]厚度,英寸 [毫米]带材超过 8 至 12,包括[超过200 到 300]0.230 到 1.000,包括[从 6.0 到 25]SheetOver 12 [超过 300]0.230 到 1.000,包括[从 6.0 到 25]注 18212;随着 A 635/A 635M 的发布,宽度限制发生变化 - 06a 导致宽度超过 48 英寸 [1200 毫米] 的材料的拉伸测试方向从 0.180 英寸 [4.5 毫米] 更改为 0.230 英寸(不包括 6.0 毫米),因为该材料现在已包含在规范 A 568/A 中568M - 06a。建议买方与供应商讨论这一变化。
1.4 尺寸标注的板材和带材卷材仅包含在本规范中,并具有以下规定:
1.4.1 材料应直接从卷材送入冲裁机,拉拔或成形操作、管材轧机、轧机、或剪切或切入毛坯以供后续拉拔或成形。
1.4.2 除非完全按照适当的要求进行测试,否则材料不得转化为结构或压力容器用途的钢板。规格 A 6/A 6M(由卷材提供的板材)或 A 20/A 20M(由卷材生产的板材)的部分。由卷材转换而成的钢板不再受本钢板规范的约束,并且由于该材料现在是钢板,因此应适用相应钢板规范的要求,除非钢板规范的要求与本规范之间存在冲突。在这些情况下,应适用任一规范中更严格的限制。
1.4.3 规范 A 635/A 635M 的尺寸公差适用于按本规范生产的材料。
1.4.4 并非所有强度级别都适用于所有厚度。用户应咨询生产商以了解适当的尺寸限制。
1.5 以英寸-磅单位或 SI 单位 [公制] 表示的值应单独视为标准。在正文中,SI 单位显示在括号中。每个系统中规定的值并不完全相同;因此,每个系统必须独立使用。
D6AC 还曾用于制造F-111飞机的起落架和机翼轴等。苏联具有自己的钢种体系,最有代表性的是30XГCH2A 和40XH2CMA(ЭИ643)钢。30XГCH2A 是在30XГC 基础上加入1.4~1.8%的镍而得到的低合金超高强度钢,由于镍的加入提高了钢的强度、塑性和韧性,也提高了钢的淬透性,由此改良和派生出了一系列钢种。...
尽管以4340 和300M 钢为代表的低合金超高强度钢具有高强度,但它们的断裂韧性和抗应力腐蚀能力都比较差,因而其应用受到了一定的限制。美国于60 年代初开始研制D6AC,由AISI 4340 钢改进而成,被广泛用于制造战术和战略导弹发动机壳体及飞机结构件。到了70 年代中期,D6AC 逐渐取代了其它合金结构钢,成为一种制造固体火箭发动机壳体的专用钢种。...
更高强度等级高强钢的切板或分卷、分条需新增机组或对旧的机组进行优化改进。其它问题,如检化验分析和各工序生产组织接续问题,也是较难解决的,特别是超高强钢拉伸样的制备和试样拉伸断裂后对引伸仪的振动冲击问题,都是很棘手的。而且,超高强钢还需追加其它特殊检化验项目。各种强度等级和各种规格的高强钢在连轧机和连续热处理机组的生产接续问题也很难解决,这对机组的正常生产和状态的稳定影响很大。 ...
在汽车行业的驱动下,先进高强钢得到了迅猛发展:高强度低合金钢 (HSLA) 在80年代得到应用,双相钢(DP)自90年代后被广泛应用,超高强度 AlSi 镀层热成形钢 (PHS) 在2000 年后得到快速普及,而后以淬火-分配钢(Q&P)为代表的第三代先进高强钢在 2010 年代得到了逐渐使用。高强钢以更薄零件厚度的形式代替了低碳软钢,达到了减重却不牺牲碰撞性能的效果。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号