ASTM D5186-03
用超临界流体色谱法测定柴油和航空涡轮燃料中芳香烃含量和多核芳香烃含量的标准试验方法

Standard Test Method for Determination of Aromatic Content and Polynuclear Aromatic Content of Diesel Fuels and Aviation Turbine Fuels by Supercritical Fluid Chromatography

被代替

标准号

ASTM D5186-03

发布

2003年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D5186-03(2009)

当前最新

ASTM D5186-22

 

 

引用标准

ASTM D1319 ASTM D1655 ASTM D2425 ASTM D6299

适用范围

车用柴油燃料的芳烃含量是影响其十六烷值和废气排放的一个因素。航空涡轮机燃料中的芳烃含量和萘含量影响其燃烧特性和发烟倾向。这些特性代表了航空涡轮机燃料的规格（参见规格 D 1655）。美国环境保护署 (USEPA) 对柴油燃料的芳烃含量进行监管。加州空气资源委员会 (CARB) 法规对车用柴油燃料的总芳烃含量和多核芳烃含量进行了限制，因此需要进行适当的分析测定以确保符合法规。柴油生产商将需要类似的工艺和质量控制决定。该测试方法可用于做出此类决定。该测试方法适用于车用柴油沸程内的材料，并且不受燃料着色的影响。美国环保局 (USEPA) 强制要求采用 D 1319 测试方法来测定车用柴油中的芳烃，该方法将最终沸点高于 315°C (600°F) 的材料排除在其范围之外。测试方法 D 2425 适用于测定柴油中的总芳烃和多核芳烃，但执行起来成本更高且耗时。经统计，该测试方法获得的结果比典型柴油燃料的测试方法 D 1319 获得的结果更精确，并且该测试方法的分析时间更短。4 合作研究数据 5 发现该测试方法更精确当应用于航空涡轮机燃料和柴油燃料时，其精度高于测试方法 D 1319 的公布精度。该测试方法对于总多核芳香烃的结果预计至少与测试方法 D 2425.1.1 的结果一样精确。该测试方法涵盖了车用柴油燃料中单芳香烃和多核芳香烃化合物总量的测定，通过超临界流体色谱 (SFC) 分析航空涡轮机燃料和混合原料。该测试方法适用的芳烃浓度范围为1至75质量%。本试验方法适用的多环芳烃浓度范围为0.5～50质量％。
1.2 SI单位表示的值应视为标准值。以英寸-磅为单位的数值仅供参考。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。

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