ASTM D4748-98
使用短脉冲雷达测定粘合路面层厚度的标准试验方法

Standard Test Method for Determining the Thickness of Bound Pavement Layers Using Short-Pulse Radar

被代替

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标准号

ASTM D4748-98

发布

1998年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D4748-06

当前最新

ASTM D4748-10(2020)

 

 

适用范围

1.1 本测试方法涵盖使用短脉冲雷达无损测定结合路面层的厚度。
1.2 本测试方法的准确性和适用性取决于以下因素：雷达系统穿透力、雷达系统分辨率和介电常数。
1.2.1 当雷达产生的电磁波穿过结合的路面层时，电磁波会衰减并受到污染。在一定深度，这种衰减和污染变得非常严重，以至于雷达无法准确确定层厚。该最大穿透深度是雷达系统参数（例如发射功率、接收器灵敏度和信号处理）以及路面材料的电磁特性和环境因素（例如含水量）的复杂函数。此应用的典型系统的最小穿透深度应为 20 英寸（508 毫米）。
1.2.2 雷达系统分辨率主要由雷达发射脉冲宽度决定。用于此应用的典型系统通常具有足够的分辨率来确定 1 英寸或更大的层厚度，精确度为 +0.2 英寸。无需先验知识或介电常数核心验证的雷达导出的层厚度信息是一个估计。
1.3 该测试方法可能不适用于极其潮湿或潮湿（饱和）的路面，因为这种潮湿会增加电磁信号的衰减。
1.4 以英寸-磅为单位的数值应被视为标准值。
1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。具体危险说明在第 6 节中给出。 注 1 - 粘合路面层定义为路面的上层，由沥青、混凝土、硅酸盐水泥混凝土、碾压混凝土和稳定基层等材料组成。粘合路面层不包括粒状基层和底基层材料。

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