IEC 62236-3-1:2008
轨道交通.电磁兼容性.第3-1部分:铁道车辆.列车和成套车辆

Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-1: Rolling stock - Train and complete vehicle

作废

IEC 62236-3-1:2008 发布历史

IEC 62236-3-1:2008由国际电工委员会 IX-IEC 发布于 2008-12，并于 2018-02-17 实施。

IEC 62236-3-1:2008 在中国标准分类中归属于: L06 电磁兼容，在国际标准分类中归属于: 29.280 电力牵引设备,33.100.01 电磁兼容性综合,45.020 铁路工程综合,45.060 铁路车辆。

本标准有修改采用的 中文版 GB/T 24338.3-2018 轨道交通 电磁兼容 第3-1部分:机车车辆 列车和整车

IEC 62236-3-1:2008 轨道交通.电磁兼容性.第3-1部分:铁道车辆.列车和成套车辆的最新版本是哪一版？

最新版本是 IEC 62236-3-1:2018 RLV 。

IEC 62236-3-1:2008的历代版本如下：

• 0000年 IEC 62236-3-1:2018 RLV
• 2008年 IEC 62236-3-1:2008 轨道交通.电磁兼容性.第3-1部分:铁道车辆.列车和成套车辆
• 2003年 IEC 62236-3-1:2003 轨道交通.电磁兼容性.第3-1部分:铁道车辆.列车和成套车辆

IEC 62236 的这一部分规定了所有类型机车车辆的发射和抗扰度要求。它涵盖牵引车辆和列车组，包括在城市街道上使用的城市车辆。考虑的频率范围是从直流到 400 GHz。如果没有指定要求，则无需在频率下执行测量。本标准的范围结束于机车车辆与其各自的能量输入和输出的接口。对于机车@火车组@电车@等，这是集电器（受电弓@鞋装置）。对于牵引库存@，这是交流或直流辅助电源连接器。然而，由于集电器是牵引车的一部分，因此不能完全排除电源线接口的影响。慢速移动测试旨在最大限度地减少这些影响。基本上，所有集成到车辆中的设备都应满足本标准第 3-2 部分的要求。在特殊情况下@设备符合另一个 EMC 标准@但未证明完全符合第 3-2 部分@应通过将设备充分集成到车辆系统中和/或通过适当的 EMC 分析和测试来保证 EMC偏离第 3-2 部分。 IEC 62236-2 涉及整个铁路系统的电磁干扰。这些具体规定应与 IEC 62236-1 中的一般规定结合使用。

标准号

IEC 62236-3-1:2008

发布

2008年

中文版

GB/T 24338.3-2018 (修改采用的中文版本)

发布单位

国际电工委员会

替代标准

IEC 62236-3-1:2018 RLV

当前最新

IEC 62236-3-1:2018 RLV

 

 

被代替标准

IEC 9/1186/FDIS:2008 IEC 62236-3-1:2003

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