“开发生物质能、氢能等新能源的飞行器,已成为航空技术的未来发展方向之一,特别是以氢气为原料、真正实现零排放的燃料电池电动飞机,更是航空工业发展的一个重要发展趋势。”项目负责人、同济大学航空航天与力学学院副教授许震宇介绍。 同济大学航空航天与力学学院自2008年起开始着手燃料电池飞行器的研制工作,2011年,航力学院牵手上海奥科赛飞机公司,共建同济大学奥科赛新能源飞行器研究室。...
2011年,航力学院牵手上海奥科赛飞机公司,共建 “同济大学奥科赛新能源飞行器研究室”,共同开展新能源飞行器的设计制造、仿真计算、地面推力试验等研发工作,加快推进燃料电池无人机项目的研发进程。在无人机项目实施过程中,同济大学主要负责项目总体方案、系统设计和分析、空气动力和结构计算、材料和结构实验等方面工作,奥科赛公司主要负责无人机外形设计、制造和试飞等工作。 ...
中国工程院院士、华中科技大学校长尤政为于登云、周又和院士颁发聘书,聘于登云院士担任航空航天学院院长、周又和院士担任航空航天学院首席科学家。 于登云院士简历空间飞行器系统工程、动力学与控制专家,主要从事空间飞行器系统工程、动力学与控制技术研究与应用。1961年11月生于湖南省绥宁县。1985年毕业于华中工学院,1988年获哈尔滨工业大学硕士学位,2008年获北京航空航天大学博士学位。...
下午,研讨会分别针对高超声速飞行器“飞行控制”和“空气动力学和可变体飞行器”两个主题进行了分会场交流,分别由北京大学段志生教授和北京航空航天大学段海滨副教授主持,20位课题负责人对项目进展情况做了总结汇报,与会代表针对高超声速飞行器智能自主控制和气动方面的最新进展进行了积极而热烈的讨论。...
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