基于多传感信息融合的车辆主动防碰撞控制系统是一种主动式的防撞、防抱死的汽车安全系统,它使反应时间、距离、速度三个方面都能得到优化控制,可减少驾驶员的负担和判断错误,对于提高交通安全性将起到重要作用,能有效地避免大部分汽车事故的发生。同时也为提高使用车速、增加道路通行能力、实现自动化驾驶等奠定了良好的基础。4.6.1行车环境监测技术研究行车环境监测包括环境探测和车况探测两个方面。...
执行:执行部分,电控转向、油门、刹车可以融合传统车身控制系统实现辅助驾驶,也是对前两步的补充。车联网:V2V(车车通讯)、V2I(车与基础设施通讯)的加入使得车与车之间的协作更加有效,对道路的通讯能及时了解交通信号灯等变化做出反应。车际网能使车辆了解附近的位臵信息和速度信息以及道路的交通状况。这样减少了车辆自身对周边环境的感知。...
车载集成系统面向自动驾驶的车载集成系统,需将感知、决策层的技术架构和车辆总线控制系统结合起来重新设计,将卓越的算法落地到安全、鲁棒的执行中。6. 云端做支持自动驾驶的云平台的公司同样值得关注,包括数据集成、众包地图、模拟器、模型再训练平台等。4.自动驾驶的商业化之路自动驾驶的商业化应用有货运和客运两大块。...
电子商务交易产品信息描述 玩具GB/T36602-2018 电子商务交易产品信息描述 塑料材料GB/T36606-2018 人类工效学 车辆驾驶员眼睛位置GB/T36607-2018 人类工效学 车辆驾驶员头部位置GB/T36608.1-2018家用电器的人类工效学技术要求与测评 第1部分:电冰箱GB/T36608.2-2018家用电器的人类工效学技术要求与测评 第2部分:空调器GB/T36609-...
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