GOST 22233-2001
半透明封包用铝合金挤压型材的一般技术要求

Alluminium alloy extruded sections for translucent envelopes. General specifications

2018-07

 

 

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试： 免费下载 GOST 22233-2001 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

 

标准号
GOST 22233-2001
发布
2001年
发布单位
RU-GOST R
替代标准
GOST 22233-2018
当前最新
GOST 22233-2018
 
 
引用标准
GOST 1497-1984 GOST 166-1989 GOST 2228-1981 GOST 2912-1979 GOST 2991-1985 GOST 3560-1973 GOST 427-1975 GOST 515-1977 GOST 61-1975 GOST 896-1969 GOST 9.031-1974 GOST 9.032-1974 GOST 9.301-1986 GOST 9.302-1988 GOST 9.308-1985 GOST 9.410-1988 GOST 9.510-1993
被代替标准
GOST 22233-1993

GOST 22233-2001相似标准

GOST R 59043-2020 使用铝合金型材的半透明隔板 材料和结构的一般要求 DB31/ 624-2020 铝合金一般型材单位产品能源消耗限额 HB/Z 99.3-1987 工艺性审查工作条例 T/CFDCC 0205-2018 铝制定制家居产品 T/CIPR 0011-2022 新能源汽车电池托盘高强铝合金型材制备方法

推荐

铝合金建筑型材检测机构，铝合金隔热型材鉴定报告

设计单位和使用单位使用本部分订购建筑门、窗型材时,应根据其门、窗所在地建筑技术需要和技术规范,正确选择型材壁厚尺寸。　　本部分未包括的铝及铝合金型材,可执行GB/T6892-2006《一般工业用铝及铝合金挤压型材》。　　本部分由中国有色金属工业协会提出。　　本部分由全国有色金属标准化技术委员会归口。　　...

新能源汽车电池包轻量化材料介绍

它使用了容量为70kwh的三元锂VDA方形电池，其整包的能量密度大约为170wh／kg。图13 蔚来ES8的电池箱体信息来源：爱出行2、采用热成形钢由于新能源汽车增加了电池包，导致整车重量比燃油车大。车重的增加将导致刹车距离更远，对乘员的保护要求更高。电池包位于驾驶舱以下，在碰撞中需避免电池包的侵入及避免着火爆炸等风险，一般会做挤压、振动和冲击等试验，或许可以考虑用热成形钢做电池壳体。...

测试铝合金用的高温拉力机执行标准

清理的方法可根据氧化膜可能发生被破坏的程度和规模而定。对于小型的工件通常用手进行轻轻擦拭，对于大型工件，就要求设法将粘滞的沉积物溶解掉。清理污垢一般采用含有适当润滑剂或中性的皂液的热水来清洗，也可使用纤维刷来除去附着的灰尘。不允许使用砂纸、钢丝刷或其他磨擦物，也不允许用酸或碱进行清理，以免破坏阳极氧化膜。...

谁引用了GOST 22233-2001 更多引用

GOST R 58154-2018 用于铰链通风立面系统子结构的材料 一般技术要求 GOST 31174-2017 金属之门. 通用规范 GOST R 57788-2017 受保护房屋的门窗保护块. 通用规范 GOST 21519-2003 铝窗的规范 GOST 30970-2002 聚氯乙烯型材门.规范 GOST 4784-1997 铝和变形铝合金.牌号


Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号