ISO 15829:2004
道路车辆.利用杆冲击模拟评价有侧面气囊时乘客间相互作用的侧面冲击试验过程
Road vehicles - Side impact test procedures for the evaluation of occupant interactions with side airbags by pole impact simulation
ISO 15829:2004 发布历史
ISO 15829:2004由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2004-07。
ISO 15829:2004 在中国标准分类中归属于: T26 车身（驾驶室）及附件，在国际标准分类中归属于: 43.020 道路车辆综合。
ISO 15829:2004 发布之时，引用了标准
- ISO 1176:1990 道路车辆 质量 词汇和代码 两种语言版
- ISO 3784 道路车辆 碰撞试验中冲击速度的测量
- ISO 6487 道路车辆.冲击试验中的测量技术.仪器.修改件1*， 2017-10-02 更新
- ISO 6549 道路车辆 H-和R-点(臀)测定规程
- SAE J211-1 冲击试验仪器装置.第1部分:电子仪器装置*， 2014-03-31 更新
- SAE J211-2 冲击试验用仪器.第2部分:摄影仪器*， 2014-06-16 更新
* 在 ISO 15829:2004 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
ISO 15829:2004的历代版本如下：
- 2013年 ISO 15829:2013 道路车辆.通过杆冲击模拟评价有侧面安全气囊时乘客间相互作用的侧面冲击试验规程
- 2004年 ISO 15829:2004 道路车辆.利用杆冲击模拟评价有侧面气囊时乘客间相互作用的侧面冲击试验过程
本国际标准规定了用杆进行动态侧面碰撞测试程序，用于评估道路车辆侧面安全气囊与乘员之间相互作用的影响。
- 标准号
- ISO 15829:2004
- 发布
- 2004年
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 替代标准
- ISO 15829:2013
- 当前最新
- ISO 15829:2013
- 引用标准
- ISO 1176:1990 ISO 3784 ISO 6487 ISO 6549 SAE J211-1 SAE J211-2
推荐
【名企实验室】汽车炼成记 揭秘比亚迪汽车实验室 (多图)
行人头型冲击试验下腿型冲击试验同样我们在这里还看到有美标FMVSS201试验，这是检测当汽车发生碰撞事故时，车内结构如顶棚、A柱、B柱、仪表台等对车内人员的伤害情况的试验。FMH冲击试验（模拟头部碰撞B柱）摆锤冲击试验（模拟头部撞击中控台）跟实车安全碰撞一锤子买卖不同，模拟碰撞试验的好处就在于它的可重复性。而随着科技的发展这种模拟性的试验已经非常接近实车碰撞的效果。...
汽车碰撞测试是如何进行的
35英里/时侧方碰撞：采用一台重1368千克，并安装有可变形“保险杠”的滑车撞击车辆侧面。这是模拟汽车在穿越十字路口时被侧面的闯红灯车辆撞击。滑车的实际撞击速度其实是38.5英里/时，但由于滑轮与滑车之间原本就呈一定倾斜角，因此换算一下撞击速度则正好为35英里/时。碰撞假人涂漆在假人被安置进碰撞测试车之前，工作人员将为其图上漆料。...